光明日报:华龙一号--摘
你可能一直对苏联切尔诺贝利核电站、日本福岛核事故心有余悸;你可能总会对与核有关的一切加一份小心——
“安全吗?”
但如果你认识“华龙一号”,你一定会放下担心,给它一个大大的赞!
“华龙一号”是什么?
它是我国具有完全自主知识产权的三代压水堆核电创新成果。3月25日,“华龙一号”示范工程第2台机组
——中核集团福清核电6号机组正式具备商运条件。至此,
“华龙一号”示范工程全面建成投运,我国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵。
我们为什么对“华龙一号”的安全性底气十足?
那是因为,设计人员给它配备了世界上最坚固的盾牌——“双层安全壳”!有了它,可以抵御17级台风,
可以应对9级烈度地震的袭扰。而在反应堆内部,“华龙一号”创新性采用“能动与非能动相结合”设计理念,
以非能动安全系统作为高效、成熟、可靠的能动安全系统的补充,层层布置,纵深防御,抗震能力大幅提升。
“可以说‘华龙一号’具有目前人类对核电最高级别的安全防护,能够确保我们不会发生类似于福岛这样的核事故
。”
中核集团华龙一号总设计师邢继言辞肯定。
不仅安全性高,“华龙一号”的发电能力也不容小觑。目前,“华龙一号”福建福清核电5、6号两台机组,
每年能发电接近200亿度。
“200亿度”,这是什么概念?
让我们以三峡大坝来举例——平均年发电量900亿度。这样看,建造9台“华龙一号”,就能抵得上一个三峡大
坝。
而且,水力发电受自然环境影响,在丰水期与枯水期的效能截然不同,核电则能日夜不停地提供电力,不受季节和
地域限制。
“200亿度,还相当于每年减少标准煤消耗624万吨、减少二氧化碳排放1632万吨,相当于植树造林1.
4亿棵,
对实现我国双碳目标意义重大。”邢继说。
要知道,设计建造核电站可不是个简单的事。这样一个极其复杂的超级工程,涵盖上千个系统,仅设计图纸就
超十万张,每更改一个数据,就意味着需要重新进行一轮分析计算。也正因此,国际上大部分三代核电机组的
首堆建设都曾陷入拖期泥潭。
但“华龙一号”却创造了建设工期的世界纪录——以68个月的最短周期,打破“首堆必拖”的魔咒,成为全球首
个按期投产的三代核电首堆。
“华龙一号”能按期推进,秘籍就藏在中国30余年不间断建设核电的积淀里——
“‘华龙一号’中的全新设计,可以说是革命性的,没有任何现成的经验可以借鉴,怎么办?”
“对于设计上的改进,以前的整个试验方案都行不通了,怎么办?”
“试验方案有几种,用哪种最合适?”
为了找到这一系列问题的答案,中国核电人一次次推演论证、又一遍遍调整甚至推翻,合力闯过技术难关。
“我们深信,为华龙拼命一点都不苦,看不到核电自主创新的出路,才是真的痛苦!”“华龙一号”福清5、6号
机组
总工程师魏峰如此感叹。
的确,假如“华龙一号”会说话,它会告诉你一个关于核电自主创新梦想成真的传奇故事。
从过去建设核电站用的地板砖、水泥都要从国外进口,到现在的三代核电“中国芯”“能动+非能动相结合”
安全技术、综合性热工水力试验平台……716件国内专利、80件国外专利,覆盖设计、制造、建设、调试等全
部领域,
只为核心关键设备不受制于人。
如今,“华龙一号”作为我国核电走向世界的“中国名片”,已经与巴基斯坦、阿根廷等60多个国家和地区达成
合作进展。而作为全球市场接受度最高的三代核电机型之一,“走出去”的“华龙一号”收益相当可观——每出
口1台,就相当于出口30万辆汽车,能拉动装备和设计超过百亿元人民币,全寿命周期超过千亿元人民币。
“安全吗?”
但如果你认识“华龙一号”,你一定会放下担心,给它一个大大的赞!
“华龙一号”是什么?
它是我国具有完全自主知识产权的三代压水堆核电创新成果。3月25日,“华龙一号”示范工程第2台机组
——中核集团福清核电6号机组正式具备商运条件。至此,
“华龙一号”示范工程全面建成投运,我国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵。
我们为什么对“华龙一号”的安全性底气十足?
那是因为,设计人员给它配备了世界上最坚固的盾牌——“双层安全壳”!有了它,可以抵御17级台风,
可以应对9级烈度地震的袭扰。而在反应堆内部,“华龙一号”创新性采用“能动与非能动相结合”设计理念,
以非能动安全系统作为高效、成熟、可靠的能动安全系统的补充,层层布置,纵深防御,抗震能力大幅提升。
“可以说‘华龙一号’具有目前人类对核电最高级别的安全防护,能够确保我们不会发生类似于福岛这样的核事故
。”
中核集团华龙一号总设计师邢继言辞肯定。
不仅安全性高,“华龙一号”的发电能力也不容小觑。目前,“华龙一号”福建福清核电5、6号两台机组,
每年能发电接近200亿度。
“200亿度”,这是什么概念?
让我们以三峡大坝来举例——平均年发电量900亿度。这样看,建造9台“华龙一号”,就能抵得上一个三峡大
坝。
而且,水力发电受自然环境影响,在丰水期与枯水期的效能截然不同,核电则能日夜不停地提供电力,不受季节和
地域限制。
“200亿度,还相当于每年减少标准煤消耗624万吨、减少二氧化碳排放1632万吨,相当于植树造林1.
4亿棵,
对实现我国双碳目标意义重大。”邢继说。
要知道,设计建造核电站可不是个简单的事。这样一个极其复杂的超级工程,涵盖上千个系统,仅设计图纸就
超十万张,每更改一个数据,就意味着需要重新进行一轮分析计算。也正因此,国际上大部分三代核电机组的
首堆建设都曾陷入拖期泥潭。
但“华龙一号”却创造了建设工期的世界纪录——以68个月的最短周期,打破“首堆必拖”的魔咒,成为全球首
个按期投产的三代核电首堆。
“华龙一号”能按期推进,秘籍就藏在中国30余年不间断建设核电的积淀里——
“‘华龙一号’中的全新设计,可以说是革命性的,没有任何现成的经验可以借鉴,怎么办?”
“对于设计上的改进,以前的整个试验方案都行不通了,怎么办?”
“试验方案有几种,用哪种最合适?”
为了找到这一系列问题的答案,中国核电人一次次推演论证、又一遍遍调整甚至推翻,合力闯过技术难关。
“我们深信,为华龙拼命一点都不苦,看不到核电自主创新的出路,才是真的痛苦!”“华龙一号”福清5、6号
机组
总工程师魏峰如此感叹。
的确,假如“华龙一号”会说话,它会告诉你一个关于核电自主创新梦想成真的传奇故事。
从过去建设核电站用的地板砖、水泥都要从国外进口,到现在的三代核电“中国芯”“能动+非能动相结合”
安全技术、综合性热工水力试验平台……716件国内专利、80件国外专利,覆盖设计、制造、建设、调试等全
部领域,
只为核心关键设备不受制于人。
如今,“华龙一号”作为我国核电走向世界的“中国名片”,已经与巴基斯坦、阿根廷等60多个国家和地区达成
合作进展。而作为全球市场接受度最高的三代核电机型之一,“走出去”的“华龙一号”收益相当可观——每出
口1台,就相当于出口30万辆汽车,能拉动装备和设计超过百亿元人民币,全寿命周期超过千亿元人民币。
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