《辉煌中国》第一集《圆梦工程》解说词
时光如水,日月如梭。时间总是按它的规律悄然运转,但它也总能够定格下那些重要的历史瞬间。2012年
新一届中央政治局常委记者见面会,习近平总书记:在这里,我代表新一届中央领导机构成员,衷心感谢全党
同志对我们的信任。我们一定不负重托,不辱使命!努力向历史、向人民交一份合格的答卷。五年过去,
13多亿中国人民收到了这样一份答卷。
2017年7月26日省部级主要领导干部专题研讨班习近平强调,党的十八大以来的五年,是党和国家发展进程
中很不平凡的五年。五年来,党中央科学把握当今世界和当代中国的发展大势,顺应实践要求和人民愿望,
推出一系列重大战略举措,出台一系列重大方针政策,推进一系列重大工作,解决了许多长期想解决而没有
解决的难题,办成了许多过去想办而没有办成的大事。这是砥砺奋进的五年,这是真抓实干的五年,这也是
取得历史性巨大成就的五年。2013年到2016年,中国国内生产总值平均增长达到7.2%,这是环顾全球
无可企及的成绩单。中国人民有了更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感,中华民族实现了从站起来、
富起来到强起来的历史性飞跃。同心同德、同向同行,这是你我共筑的辉煌中国。
百年前的《建国方略》,孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图,要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路,
开凿并整修全国水道和运河,建设3个世界级大港,发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来,只有这样
才能“振兴中华”。百年之后,孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现,中国人民创造的许多成就远远超出了
孙中山先生的设想。2016年纪念孙中山先生诞辰150周年大会,习近平总书记孙中山先生毕生奋斗,就是
期盼中国成为“世界上顶富强的国家”、“世界上顶安乐的国家”,中国人民成为“世界上顶幸福的人民”。
今天,我们
可以告慰孙中山先生的是,我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标,比历史上任何时期都
更有信心、有能力实现这个目标。
这五年,中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网,一个个奇迹般的工程,正在托举起中华民族伟大复兴
的中国梦。振华30,世界上最大的起重船,中国自主建造。这个长度超过297米,宽度58米,排水量
接近25万吨的庞然大物,体量超过了全世界所有现役航空母舰。它正前往伶仃洋海域,完成一项世界瞩目的
工程——港珠澳大桥最终接头安装。林鸣,港珠澳大桥总工程师,正在对最终接头进行最后的检查。这是一个巨大
的钢筋混凝土结构,重6000吨。林鸣要将它准确地插入30米深的海底,完成港珠澳大桥海底隧道的贯通。
6000吨的最终接头,重量相当于22架空客A380,整个吊装过程要确保绝对平衡,任何倾斜都将是灾难
性的。为了这次安装,林鸣准备了三年,做过上百次方案推演。港珠澳大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底
隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥。对于这个东方大国来说,这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地,未来
因它而形成的5.6万平方公里的区域,将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后,世界经济版图上又一个
闪耀的经济增长极。这个超级工程,堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。在它身上,凝结着过去数十年中国桥梁
设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。这是一次中国实力的集中展示。
港珠澳大桥总工程师林鸣:全世界没有人把一个6000多吨的东西去这么转一下,没有一个人敢在我们之前去
转过。林鸣他们过去四年已经成功安装了33根沉管,但都只需要单侧对接。而这根最终接头,不仅要完成双侧
对接,而且水下安装余量仅有十几厘米。即使水面风平浪静,海底涌动的洋流也会形成巨大推动力。最终接头
能否精准嵌入安装基槽,需要振华30保持绝对平稳。这艘大船,是为这次安装专门定制的。耗资20多亿元,
历时四年建造。港珠澳大桥总工程师林鸣:过去干工程是有什么装备设计什么样的方案,你今天看我们港珠澳
大桥工程,你想怎么干,我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。这样的装备制造实力,让中国
建设梦之队无惧任何极端工况。90度旋转,持续了四个小时,最终接头到达安装位置。最终接头入水后,林鸣
通过电脑数据,控制着安装节奏。
正在建设的超级工程港珠澳大桥迎来重大节点,海底隧道的最终接头……港珠澳大桥触发的经济末端的细微变化
,已经在730多万香港居民和65万澳门居民中悄悄产生。因为生意,冯泽田过去二十年不停往返于香港和
内地,大桥贯通后,从香港到内地单程仅需30分钟。冯泽田已经在心里筹划着自己的事业蓝图。香港市民
冯泽田:到时候很多人都不再会坐船,都会跑港珠澳大桥。我相信应该会影响蛮大,整个生活圈会影响很多。
作为龙头,2020年,粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地,带动中南、西南发展,并辐射东南亚、
南亚的经济大格局,这是中国经济战略布局的一次伟大创举。港珠澳大桥主体工程全线贯通。数万名工程师与
工人,将人类桥隧技术推向了新的高度。港珠澳大桥总工程师林鸣:各行各业如果都去做梦,实现一个梦的时候,
这个国家会变得无比强大
新一届中央政治局常委记者见面会,习近平总书记:在这里,我代表新一届中央领导机构成员,衷心感谢全党
同志对我们的信任。我们一定不负重托,不辱使命!努力向历史、向人民交一份合格的答卷。五年过去,
13多亿中国人民收到了这样一份答卷。
2017年7月26日省部级主要领导干部专题研讨班习近平强调,党的十八大以来的五年,是党和国家发展进程
中很不平凡的五年。五年来,党中央科学把握当今世界和当代中国的发展大势,顺应实践要求和人民愿望,
推出一系列重大战略举措,出台一系列重大方针政策,推进一系列重大工作,解决了许多长期想解决而没有
解决的难题,办成了许多过去想办而没有办成的大事。这是砥砺奋进的五年,这是真抓实干的五年,这也是
取得历史性巨大成就的五年。2013年到2016年,中国国内生产总值平均增长达到7.2%,这是环顾全球
无可企及的成绩单。中国人民有了更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感,中华民族实现了从站起来、
富起来到强起来的历史性飞跃。同心同德、同向同行,这是你我共筑的辉煌中国。
百年前的《建国方略》,孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图,要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路,
开凿并整修全国水道和运河,建设3个世界级大港,发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来,只有这样
才能“振兴中华”。百年之后,孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现,中国人民创造的许多成就远远超出了
孙中山先生的设想。2016年纪念孙中山先生诞辰150周年大会,习近平总书记孙中山先生毕生奋斗,就是
期盼中国成为“世界上顶富强的国家”、“世界上顶安乐的国家”,中国人民成为“世界上顶幸福的人民”。
今天,我们
可以告慰孙中山先生的是,我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标,比历史上任何时期都
更有信心、有能力实现这个目标。
这五年,中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网,一个个奇迹般的工程,正在托举起中华民族伟大复兴
的中国梦。振华30,世界上最大的起重船,中国自主建造。这个长度超过297米,宽度58米,排水量
接近25万吨的庞然大物,体量超过了全世界所有现役航空母舰。它正前往伶仃洋海域,完成一项世界瞩目的
工程——港珠澳大桥最终接头安装。林鸣,港珠澳大桥总工程师,正在对最终接头进行最后的检查。这是一个巨大
的钢筋混凝土结构,重6000吨。林鸣要将它准确地插入30米深的海底,完成港珠澳大桥海底隧道的贯通。
6000吨的最终接头,重量相当于22架空客A380,整个吊装过程要确保绝对平衡,任何倾斜都将是灾难
性的。为了这次安装,林鸣准备了三年,做过上百次方案推演。港珠澳大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底
隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥。对于这个东方大国来说,这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地,未来
因它而形成的5.6万平方公里的区域,将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后,世界经济版图上又一个
闪耀的经济增长极。这个超级工程,堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。在它身上,凝结着过去数十年中国桥梁
设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。这是一次中国实力的集中展示。
港珠澳大桥总工程师林鸣:全世界没有人把一个6000多吨的东西去这么转一下,没有一个人敢在我们之前去
转过。林鸣他们过去四年已经成功安装了33根沉管,但都只需要单侧对接。而这根最终接头,不仅要完成双侧
对接,而且水下安装余量仅有十几厘米。即使水面风平浪静,海底涌动的洋流也会形成巨大推动力。最终接头
能否精准嵌入安装基槽,需要振华30保持绝对平稳。这艘大船,是为这次安装专门定制的。耗资20多亿元,
历时四年建造。港珠澳大桥总工程师林鸣:过去干工程是有什么装备设计什么样的方案,你今天看我们港珠澳
大桥工程,你想怎么干,我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。这样的装备制造实力,让中国
建设梦之队无惧任何极端工况。90度旋转,持续了四个小时,最终接头到达安装位置。最终接头入水后,林鸣
通过电脑数据,控制着安装节奏。
正在建设的超级工程港珠澳大桥迎来重大节点,海底隧道的最终接头……港珠澳大桥触发的经济末端的细微变化
,已经在730多万香港居民和65万澳门居民中悄悄产生。因为生意,冯泽田过去二十年不停往返于香港和
内地,大桥贯通后,从香港到内地单程仅需30分钟。冯泽田已经在心里筹划着自己的事业蓝图。香港市民
冯泽田:到时候很多人都不再会坐船,都会跑港珠澳大桥。我相信应该会影响蛮大,整个生活圈会影响很多。
作为龙头,2020年,粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地,带动中南、西南发展,并辐射东南亚、
南亚的经济大格局,这是中国经济战略布局的一次伟大创举。港珠澳大桥主体工程全线贯通。数万名工程师与
工人,将人类桥隧技术推向了新的高度。港珠澳大桥总工程师林鸣:各行各业如果都去做梦,实现一个梦的时候,
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